Projektgruppen med redningsinspektør Remmi E. Pedersen i spidsen har valgt den endelig leverandør af de nye LRB/FRB både til Kystredningstjenesten. I første omgang stod valget imellem fem kandidater.
Projektgruppen med redningsinspektør Remmi E. Pedersen i spidsen har valgt den endelig leverandør af de nye LRB/FRB både til Kystredningstjenesten. I første omgang stod valget imellem fem kandidater. Kandidaterne var Bommeranger fra Finland, Mathis Værft fra Danmark, Maritim Partner fra Norge, Stem Marine fra Italien og UniSafe fra Danmark.
Udbuddene fra de forskellige leverandører er blevet vurderet ud fra projektgruppens fastsatte kravspecifikation. I første runde faldt valget på Mathis Værft, Maritim Partner og UniSafe. Herfra var det marginaler og prisen, der afgjorde det endelige valg. Valget faldt på den norske leverandør Maritim Partner. Bådene skal herefter leve op til enten LRB reglerne eller FRB reglerne. LRB er et sæt regler udformet af Farvandsvæsenet i samarbejde med Søfartsstyrelsen og Foreningen af Danske Redningsmænd. FRB er et sæt internationale regler fastsat af IMO (International Maritime Organization).
Den første redningsstation, som kommer til at modtage en af de nye FRB både, er Redningsstation Klintholm, der i samme forbindelse har fået bygget en ny redningsstation for at få plads til den nye båd. Redningsstation Klintholm kan forvente leveringen af den nye båd i første kvartal af 2010.