En mand og en båd, der aldrig holder fri 

I Hanstholm er en båd, der ikke ligner de andre. Den hedder C.B. Claudi og er den største redningsbåd, som Farvandsvæsenets redningsstation i Hanstholm råder over. Båden blev specialbygget til Hanstholm efter en alvorlig ulykke i 1975 med en polsk trawler, hvor 10 mennesker druknede:

- Havnen var med til at betale redningsbåden. Havde vi haft den dengang, ulykken skete, kunne vi have slæbt trawleren ind, forklarer stationsleder Willy Ringgaard. Med sine 57 bruttotons og en egenvægt på 147 tons er den utroligt stabil, og den blev for nylig moderniseret for 4,3 millioner, så den kan holde mange år endnu.

Største redningsstation i Danmark
Bygningsmæssigt og materielt er Redningsstation Hanstholm den største af Farvandsvæsenets 21 redningsstationer i Danmark, og man har 4 fuldtidsansatte og 7 deltidsansatte redningsmænd. Willy Ringgaard har selv fejret 25 års jubilæum i Farvandsvæsenets kystredningstjeneste:

- Og meget har forandret sig i min tid. Heldigvis. Vi har færre udrykninger, og det skyldes jo både, at skibene er blevet meget større og mere sikre, og at folkene om bord er blevet langt mere opmærksomme på sikkerheden, siger Willy Ringgaard og understreger, at redningsstationen så har kunnet påtage sig andre opgaver i lokalsamfundet:

- I takt med, at antallet af alvorlige udkald daler, kan vi påtage os flere serviceopgaver, og vi hjælper flere af Hanstholms mange skibe. Det kan være at sejle ud med reservedele til et skib, fragte en syg mand i havn, hjælpe en båd, der har motorstop eller bugsere en færge til eller fra kaj. Vi hjælper også med at tage vand- og olieprøver på havet, hvis der er miljøproblemer.

5-0-5: Så er det alvor!
Med den store sejlaktivitet i Hanstholm er der stadig brug for Farvandsvæsenets beredskab. Og sker der en ulykke, kommer hjælpen dertil i første række:

-  Vi er på døgnet rundt, klar til at rykke ud. Når vi får et såkaldt 5-0-5 opkald ved vi, at det skal gå stærkt. Vi har en reaktionstid på 20 minutter, men reelt er den på under 10 minutter. Det overrasker ofte folk, hvor hurtige, vi rent faktisk er. Vi er simpelt hen en ressource for Hanstholm Havn, de altid kan trække på, betoner Willy Ringgaard.

Ud over den store C.B. Claudi båd råder man også over en mindre hurtigbåd, der med sine 880 HK og en fart på 40 knob er meget manøvredygtig. Desuden har man en Unimog og en gummibåd, der kan spændes bag ved den. Så al Farvandsvæsenets materiel er toptunet til at klare de krævende opgaver.

Kræver mod og overblik
På spørgsmålet om, hvad der skal til for at blive en god redningsmand, svarer Willy Ringgaard:

- Du skal have et godt overblik, være stille og rolig og vide, hvad du gør. Samtidig er respekten for havet yderst vigtig, og du må ikke være typen, der går i panik. Stress er farligt, du skal køre på erfaringen og undgå at komme i det røde felt.

Til sidst kommer han med et lille hjertesuk:

- Desværre er det blevet sværere at få folk til at søge ind som redningsfolk. I dag sætter man friheden højere end så meget andet. Det er lidt ærgerligt, for vi har jo stadig brug for folk, der vil gøre en indsats og har den rette støbning. Jeg tror nødig, Hanstholm vil undvære os.